来源：来自网络 2009-06-23 21:45:35
人们以车代步的目的就是想提高速度，但高速行驶的汽车又常常发生撞车事故。
汽车必须安装更先进的设备，以防止碰撞，防撞雷达就是其中的一种。
雷达的工作原理是这样的：发射大功率无线电脉冲，遇到物体反射回来，由接收器接收，再进行放大，并显示出来，由反射信号能判断物体的存在、方位、距离、移动速度等。
随着雷达技术的不断发展，现在它已应用在汽车上。
汽车上防撞雷达是一种带有天线的雷达，装在汽车的前保险杠下或散热片下，也有的装在汽车的侧面。
用雷达探测可以发现汽车前方和后方的物体，并判断是移动的还是静止的。
若是移动的车辆，雷达天线能自动跟踪它，并不断把它的速度、相对位置信息传给电脑。电脑经过计算，产生信号，自动调整汽车行驶速度，保持两车间有安全的距离。当汽车与其他物体相对位置太近时，能发出警告信号，甚至自动停车。
国外正在研究开发汽车防撞雷达。
美国研制的智能卡车上前面和侧面都装有防撞雷达，与人工智能系统配合，能发出警告信号，提醒不要靠其他车辆太近，也能自动控制车速，使汽车与其他车辆之间保持一定的距离，并保证安全行驶。
日本马自达汽车公司研制试验的一种避撞行人的美德雷达系统，它采用的是激光雷达，能探测出横过马路的行人、人行走方向、与汽车的距离。当有撞人危险时，蜂鸣器发出警告信号，若司机没有采取必要措施，应急制动器自动制动。
自动防撞系统，估计不久的将来就能投人使用。到时候，汽车防撞雷达将是智能汽车的“眼睛”。
当汽车用近一百千米／小时速度行驶时，若发现60米前方有障碍物，在1秒钟内必须紧急制动，否则就会有碰撞的危险。应当说明，一般的车灯的能见度为60米，这也就是说，安装一般车灯的汽车，夜间行车速度超过100千米／小时，司机用肉眼观察障碍物，已经不能可靠地保证安全行车了。
高速汽车的上面必须安装更先进的设备。
未来的汽车防止碰撞设备有：除防撞雷达外，还有夜间能看物体的夜视系统，俗称电子眼的雷达防撞系统，用激光测量物体距离的激光测距系统，用红外线装置或超声波装置探测后视盲点状况的后视盲点探测系统，还有其他提高汽车感知能力的智能系统。
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